La société BSI, fondé en 1978 au Danemark, est devenue un acteur important sur le marcheé de la navigation internationale, où elle ne cesse d'approter sa contribution aux victoires en compétition, et assurer la sécurité des croisières.
Le succès du concept BSI et Gremco est basé sur la volonté claire et inconditionnelle de produire une gamme complète de matériels de gréement d'une qualité supérieure.
Le développement de produit, le design, la sélection soigneuse des matériaux, le contrôle de la qualité, sont autant d'éléments garantissant le respect des normes et par là même font que BSI et Gremco constituent le meilleur choix. Dans la société BSI le design fait l'objet d'un processus continude développement visant à améliorer la solidité, la performance et l'esthétique des produits.
BSI propose désormais une gamme complète de gréement rod pour le superyachts incluant les ancrages sur le mât, les ridoirs SL5.
BSI équipe tous les bateaux des chantiers X Yachts depuis 1992 (de 30 à 73 pieds).
En 2001 BSI a fourni le gréement rod du bateau ADRIAN de Jean Luc Van Den Heede, qui a tenté de battre le record du tour du monde d'Est en Ouest.
Dans un but d'innover sans cesse, Le J-class Velsheda a été équipé en Février 2002, d'une nouvelle génération de ridoirs ultralégers et ultra résistant, qui était présenté sur le stand de Gremco au Salon de Paris 2002.
Gremco a installé des gréements dormant rod BSI sur plusieurs bateaux tels que, Mistress Quickly, Lantares (plans Briand 72-pieds), et Mille Visages (plans Fauroux 50-pieds)
De plus, BSI et Gremco fournissent de nombreux chantiers et contribuent à des projets jusqu'à dash 60 à travers le monde.